製品機能/Product Features

1.特殊回転構造：歯車がなく、ベルトがなく、メンテナンスが必要なく、使用が安定し、寿命がより長く、

2.特殊設計のバランス構造で、ブレーキレバーをゆっくり起動させ、速く運転し、ゆっくり停止させる、

3.ブレーキレバーの動作による振れを排除した、

4.ブレーキレバーは永久に90度運転し、故障を排除して360度運転の意外な発生をもたらす、

5.特殊設計低速アルミニウム外殻モータ、波箱連体設計、低騒音、放熱が速い、

6.駆動機構は知能過熱保護システムを設計し、頻繁に使用する下で、モータの温度上昇を制御し、モータを焼損しにくいようにする、

セキュリティ上の考慮事項/Safety Precautions

1.ゲートは作業中、箱の蓋と箱の扉を開けて人身事故が発生しないように厳禁する、

2.ゲートは出荷前にすでに箱内に配線されており、一般的にはユーザーは変更できず、220 V電源に接続するだけで動作する。

3.本機の電源を提供するには≧15 A漏電遮断器を取り付けなければならない。

4.レバーを落とす時、ストッパーに物を置いたり、立ったり、歩いたりしてはいけません。

5.停電時、まず電源を切った後、手でハンドルを揺らしてブレーキレバーが垂直位置になるまで回してください。

6.製品が出荷される時、ストップバーの長さとバランススプリングを最適な状態に調整し、勝手にストップバーの長さを増やしたり減らしたりしてはならない。バランスを崩して危険が発生しないように、重量。変更が必要な場合は専門家に操作してもらう必要があります。

7.機械スイッチリミットと光電スイッチリミットは出荷前に最適な状態に調整されており、勝手に動かしてはならない。

道路ブレーキはブレーキとも呼ばれ、道路上で自動車の走行を制限するための通路出入口管理設備であり、現在では道路料金所、駐車場システムで車両通路を管理し、車両の出入りを管理するために広く応用されている。電動道路ブレーキは単独で無線リモコンにより降下レバーを実現することができ、駐車場管理システム（すなわちICカード決済管理システム）により自動管理状態を実行することもでき、入場してカードを取って車両を放し、出場する際、駐車料金を受け取ってから自動的に車両を放しておくこともできる。

道路ブレーキはますますハイテク方面に発展し、市場の製品に対する需要に適応し、駐車場システム管理において重要な車線設備となっている。画像解析アルゴリズムは制御を行い、従来のフォト抵抗による光の不安定性を補うことを回避した。